Satser på ladbart - vi har kjørt dem
Kjempe-offensiv fra Mercedes - vi har kjørt de første
Med dobling av batterikapasiteten i forhold til forrige generasjon satser Mercedes stort på ladbare modeller og investerer over 100 milliarder i elektrifisering.
Stedet er Wagenhalle i Stuttgart, og anledningen er arrangementet Driven by EQ, der Mercedes viser frem resultatet av første etappe i sin nye elektrifiseringsstrategi.
Vi fikk allerede en forsmak på sensommeren, da Daimler-konsernet avduket sin første elektriske SUV, EQC 400, i Stockholm. Denne sto for øvrig også utenfor Wagenhalle, sammen med en rekke andre elektrifiserte modeller, fra Smart ForTwo og ForFour til den nye Mercedes-Benz S 560 e.
Vi fikk anledning til å prøvekjøre flere av de ladbare nyhetene, deriblant den aller første brenselcelle-hybriden (hydrogen/batteri-ladbar hybrid), som vi kommer tilbake til i en egen artikkel.
Allerede i Stockholm hadde toppsjefen i Daimler AG, Dieter Zetsche, annonsert at konsernet de neste årene skal investere godt over hundre milliarder kroner i elektrifisering hvorav ti milliarder i egen batteriproduksjon. En ny produksjonseenhet i USA ble for øvrig annonsert i anledning produksjonsstart av den helt nye luksus-SUV-en GLE, som for første gang tilbys med tre seterader, nylig.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
