Dekkvalg:

Før vi tar turen til slaktebenken med de to bilene, må vi ile til med et aldri så lite forbehold. De to bilenes dekkutrustning var nemlig totalt ulik. Mens briten var skodd med fransk gummi i form av et sett Michelin 4x4 M+S-dekk i dimensjonen 255/65R16, var Toyotaen skodd med Bridgestone Dueller i dimensjon 275/70R16.

De franske dekkene er et typisk "all-round" valg, og det er slett ikke uvanlig å utruste firehjulstrekkere med dekk som skal kunne brukes hele året og under alle føreforhold. Dekk til slike biler er nemlig alt annet enn billig. Men vår erfaring er at slike dekk verken blir fugl eller fisk. (Vi har en egen artikkel om helårsdekk som du kan lese her.

Bridgestone-dekkene er i utgangspunktet omlag de samme dekkene som Bridgestone Blizzak, men i en noe grovere støpning og med litt færre seipinger enn dette.

Kjøreegenskaper:

Det var i grunnen bare ved motorveikjøring at vi ikke kunne finne rare forskjellen mellom de to duellantene. Støynivået var moderat, og ingen av bilene hadde særlige problemer med å glatte over de lange dumpene på slike veier.