Kompakt folkeracer
Selv om R20 virker litt tamt i forhold til R32 blir dette kulere.
Golfen som hadde navnet R32 klarte 250 hestekrefter ut på hjulene. Nå ligger det an til at også den nye Golfen kommer med de sentermonterte eksosrørene som R32 hadde.
Denne gangen vil den mest sannsynlig hete R20 og være utstyrt med en toliters turbomotor som yter 270 hestekrefter. Effekttallet her er ikke helt i mål, men ligger nok på dette nivået. Det vil si at det bør være mulig å komme ned på 5,5 sekunder i sprinten fra 0 til 100 med DSG (dobbelkløtsjkasse).
Audi S3 med 265 hestekrefter, firehjuldrift og S-tronic (samme som DSG, bare et annet navn) klarer i hvertfall det.
Det ligger an til at Golf med denne motoren får firehjulsdrift i likhet med Audi S3, mens Scirocco-varianten vil få forhjulsdrift.
Design
R20 vil ta med seg mange designelementer fra GTI, men vi regner med at Volkswagen vil strekke strikken enda lengre på R20. Vi regner med det siden frontens og baken er så godt tildekket, men vi kan allerede nå se de spesielle eksosrørene bak.
Frakfurtmessa som starter midt i september blir travel og det kan tenkes at Golf R20 dukker opp der.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
