Den utgående modellen av Honda Accord hadde problemer med å forsvare en dryg prislapp mot de tyske konkurrentene. Slik er det ikke lenger. Vi våger sågar påstanden at Hondaen er bedre enn Audi A4, Saab 9-3 og Volvo V40 hva kjøreegenskaper og teknikk angår. Men fortsatt har Accorden en liten vei å gå for å hamle opp med BMW 3-serie, som vi fortsatt holder som det beste i klassen med hensyn til kjøreegenskaper.

I tillegg er Hondaen svært velutstyrt, den har alt som kan tenkes av komfortutstyr, men mangler for eksempel elektronisk antispinn- eller stabilitetskontroll, og en kjørekomputer som forteller litt mer enn hvor kaldt eller varmt det er ute.

Jevn konkurranse

Når det gjelder komfort og plassutnyttelse, er kampen mer ujevn mellom disse bilene. Men særlig plassutnyttelse og bagasjeromskapasitet er neppe avgjørende for folk som vurderer disse bilene opp mot hverandre. Vi setter særlig fingeren på Accordens bagasjerom, som ikke er særlig godt utnyttet med innvendige lukehenglser og svært trang passasje mellom baksete og bagasjerom.

Et av de viktigste forholdene i denne klassen er image og design, og her er det ikke mulig å kåre en vinner -- den avgjørelsen får stå opp til hver enkelt å vurdere.