Som nevnt i vårt innledningskapittel vil billigste ML, 280 CDI, koste 782.000 kroner. Rimeligste bensinalternativ, ML 350, starter tett oppunder millionen, på 935.000 kroner.

Sammenlignet med en del av de mest opplagte konkurrentene er disse prisene høye. For eksempel starter Volvo XC90 på 660.000 kroner og Lexus nøyer seg med 694.000 kroner for sin RX300. Volkswagen Touareg har enn innstegspris på 720.000 kroner. Felles for disse er at de tilbyr mindre og svakere motoralternativer enn Mercedes-Benz og dermed slipper billigere gjennom det norske avgiftssystemet.

Rimeligere enn BMW X5 3.0d

Hvis vi sammenligner med biler med tilsvarende motorisering, fremstår imidlertid ikke ML som spesielt dyr. ML 320 CDI (224 hk) koster for eksempel 844.000 kroner, 11.000 kroner mindre BMW X5 3.0d. Dette til tross for at ML er betydelig større enn X5 og at X5-motoren er svakere (218 hk).

Litt dyrere enn XC90 T6

Heller ikke ML 350 (272 hk) fremstår som spesielt dyr hvis man sammenligner med Volvo XC90 T6, som har nøyaktig samme antall hestekrefter. Mens ML 350 altså koster 935.000 kroner, forlanger Volvo 908.000 kroner. Og her må det tas med i beregningen at Mercedesen kan skilte med en syvtrinns automatgirkasse, mot Volvoens firetrinns.