For tre år siden testet vi BMWs 3-serie i den ladbare versjonen 330e. Vi likte kjøredynamikken og den gunstige prisen, men syntes bidraget fra batteriet var i minste laget. Vi kom bare 19 kilometer på strøm under vår måling, men det skal sies at det var vinterstid med noen minusgrader. Snaut likevel.

I 2018 ble det registrert 642 3-serie i Norge og av dem var 71 prosent den ladbare 330e av første generasjon, som bare kom som sedan med bakhjulsdrift. Det forteller litt om hvor viktig det er med en versjon med ledning og plugg.

Vi var derfor spent da vi satte oss inn i den splitter nye ladbare til BMW. Navnet 330e er det samme og bensinmotoren, en noe ned-tunet versjon av den som sitter i 330i, er lite forandret, men det meste annet er nytt.

Helt ny utvendig og innvendig

Det er nemlig den helt nye generasjon 3-serie som er basis for bilen og det er bare av det gode. Det er ikke for ingenting vi vurderte den som muligens BMWs beste bil ut fra en totalvurdering, i test. Dette er derfor ikke en ny test av modellen som sådan, det kan du lese mer om i den testen.