Med fjerde generasjon hybridteknologi og et helt nytt system for firehjulsdrift, lanserer Lexus sin nykommer UX på deres nye GA-C plattform.
Bilen er en kompakt SUV med en lengde på 4,5 meter, noe som passer som hånd i hanske for det norske markedet.
Bilen ble første gang vist på bilmessen i Genève i disse dager.
Dette ser kundene etter
UX framstår som en crossover, og designen lener seg på familietrekkene fra de øvrige modellene. Lexus sier da også at designen er viktig.
Design er den viktigste faktoren for valg av bil. Det er designen som lover unden hva bilen kan levere, forteller sjefingeniør Chika Kako.
De skal definitivt ha for at enhver med litt kjennskap til bil klarer å kjenne igjen UX som en Lexus.
Førerorientert
Fra førerplassen kan det trekkes fram at A-stolpene er gjort så smale som mulig, mest for å gi best mulig utsikt. Den øvrige kvalitetsfølelsen skal være minst like god her som på de større modellene.
I tillegg har designerne brukt filosofien less is more da de designet interiøret.
For å skape et best mulig interiør og førermiljø er de viktigste funksjonene samlet rundt føreren.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
