I 2005 var General Motors verdens største bilprodusent. I 2006 mistet GM denne ærefulle tittelen til Toyota. Men selv om GM ikke lenger er verdens største, har den amerikanske kjempen inntil nå kunnet skryte av å ha verdens uten sammenligning største merkepalett. Mens nummer to på listen - Volkswagen - "bare" har hatt syv personbilmerker i stallen, har GM kunnet skryte av hele 12.

Men som du helt sikkert har fått med deg, har amerikansk bilindustri monumentale problemer. Minstemann blant "de tre store" - Chrysler - er i ferd med å havne i italienske Fiats klør, mens General Motors forrige mandag sendte inn en konkursbegjæring i henhold til den amerikanske "chapter 11"-lovgivningen.

I sammenheng med restruktureringen av selskapet, som ikke har gått med overskudd siden 2004, gjøres det dramatiske kutt over hele linjen. Antall forhandlere - i dag rundt 6.200 - skal halveres innen 2014, fabrikker nedlegges, ansatte sies opp og lønninger reduseres.

Det vi imidlertid skal konsentrere oss om i dag, er hvordan GM nå er i ferd med å rasere sin unikt brede merkepalett.

Opel og Vauxhall

General Motors største europeiske merke - tyske Opel - vil etter all sannsynlighet bli solgt til den kanadiske bildelprodusenten Magna. Etter som vi forstår, vil Vauxhall følge med på kjøpet. Vauxhall er i teorien et britisk bilmerke, men merkets modeller er i praksis Opel-modeller med Vauxhall-emblemer.