Med en lengde på 3,5 meter, en bredde på 1,49 meter og en høyde på 1,5 meter tar ikke Matiz opp mye plass, men ingeniørene har vært flinke til å utnytte den plassen de har til rådighet. Takhøyden foran er bra, og plassen til bena er tilstrekkelig. Bakseteplassen kan man heller ikke klage på. Benplassen er overraskende bra, og takhøyden holder lenge.

Lite bagasjerom

Dette må naturlig nok gå på bekostning av noe, og det gjør det. I Matiz er det bagasjeplassen som lider. Et volum på 167 liter er ikke allverden, men du får plass til handleposene. Holder ikke det, kan man legge ned baksetet. I SE modellen, som er den best utstyrte, er baksetet dessuten delt i forholdet 60/40.

To versjoner

Daewoo Matiz kommer til Norge i to versjoner, S og SE. Den mest velutstyrte, og bilen importøren velger å satse mest på, heter SE. Standardutstyret er rikholdig med blant annet klimaanlegg, sentrallås, elektriske vindusheisere foran og servostyring. Litt synd er det at Deawoo ikke har blokkeringsfrie bremser som standard, ønsker du det blir prispåslaget 4.000 kroner. Kollisjonspute på førersiden er også standard, og fra desember kan Matiz også leveres med kollisjonspute på passasjersiden.