Mazda RX-8, som ble internasjonalt introdusert i 2003 og som kom til Norge i 2004, er en unik bil.

For det første er bilen utrustet med en wankel-motor. Ingen annen produsent lager serieproduserte biler med rotasjonsmotor, som denne motortypen også kalles. For det andre er RX-8 noe så sjeldent som en fireseters sportsbil med fire dører. Og for det tredje er bakdørene av den bakhengslede typen.

Og i 2003 var verden åpenbart klar for en bil med særpreg. RX-8 har i løpet av sine snart fem år vunnet en lang rekke priser og utmerkelser, deriblant "Årets sportsbil" i USA og "Årets bil" i Australia, Japan og Storbritannia.

192 og 231 hestekrefter

Mazda understreker at bilens hjerte - Wankel-motoren - ikke er rørt i sammenheng med ansiktsløftningen. Det betyr at vi her i landet fortsatt vil snakke om to versjoner av RX-8. Grunnutgaven tilbyr 192 hestekrefter ved 7.000 omdreininger og 220 Nm ved 5.000 og skal klare 0 til 100 på 7,2 sekunder. Topputgaven kan skilte med 231 hestekrefter ved 8.200 o/min og 211 Nm ved 5.500 omdreininger og gjør unna samme øvelse på 6,4 sekunder. I USA selges bilen for øvrig i en 215-hestersversjon med automatgirkasse. Du finner mer informasjon om wankel-motoren i denne artikkelen.