Nye E-klasse stasjonsvogn er det vi tradisjonelt kaller en fin bil. Designen er noe omdiskutert men føyer seg fint inn i merkets fornyede stil som også går igjen i C-klasse, GLK og til og med roadsteren SL. Men bilen er umiskjennelig Mercedes også som stasjonsvogn og vi synes den preges av en viss grad av luksuriøs autoritet.

Lastehest

Og så er den stor. Med sine 490 lengdecentimeter går den utenpå det meste i øvre mellomklasse mens bredden på 185 og høyden på 151 centimeter henholdsvis, er mer "normale". Uansett, og det er jo tross alt det vesentlige med en stasjonsvogn, bagasjerommet er gedigent - utvilsomt klasseledende. Med baksetet på plass oppgis volumet til nesten 700 liter og med setene nedfelt er det nesten to kubikkmeter lastevolum som blir tilgjengelig. Ved selvsyn kunne vi uansett konstatere at det er ekstremt god plass til bagasjen i denne bilen.

Gunstig pris

Mye bil for pengene er kanskje et vel drøyt uttrykk å bruke om denne bilen som tross alt starter på en halv million, men at det er mye Mercedes for pengene er det ingen tvil om. Dette er den hittil rimeligste E-klasse stasjonsvogn både i forhold til ytelser og i forhold til konkurrentene. Og etter å ha kjørt den og undersøkt nærmere interiøret i stasjonsvognen må vi si oss imponert over arbeidet Mercedes har lagt ned, og over at prisen ikke har blitt høyere.