Idet vi observerer de snertne, lave Mercedesene som står på rekke og rad, klare for prøvekjøring, smaker vi på navnet modellen har fått: Mercedes-Benz CLA ... Coupé. Hmmm ...

OK, det det er en baktroppskamp, men likefullt: Firedørs-kupé er og blir en selvmotsigelse. Men nå er begrepet såpass innarbeidet at det bare er å godta at biler som CLA, egentlig firedørs-sedaner med en kupé-aktig fasong, blir kalt nettopp dette.

I samme ånd kalles stasjonsvognen Shooting Brake - også det opprinnelig et to-dørskjøretøy, per definisjon.

Startet med CLS i 2003

Dette ikke til forkleinelse for bilens øvrige egenskaper. Vi likte godt første generasjon, som ble lansert i 2013, som et lite søsken til den store CLS - bilen som mer eller mindre skapte biltypen tilbake i 2003 - som vi kjørte året etter, og som nå er inne i sin tredje generasjon.

Designmessig er nye CLA en videreutvikling av temaene fra forrige gang, innenfor designfilosofien som toppsjefen for design, Gorden (sic) Wagener, kaller «sensual purity». CLA er en modell som har gjort det mulig å få innpass i kundegrupper de tidligere ikke appelerte til, noe som blant annet har gjort det mulig å øke markedsandel blant yngre nybilkunder enn tidligere.