Hele 204 hestekrefter skal den elektriske motoren yte. Det er svært mye, men dreiemomentet lever ikke helt opp til det el-motorer vanligvis pleier å levere i forhold til effekten. 220 newtonmeter er likevel ikke dårlig.
Rask
Motoren er sterk nok til å sende Mini E, som er navnet, fra 0-100 på 8,5 sekunder. Et bra tall, men det hinter nok likevel om at vekttillegget bremser bilen en god del. Så veier da også el-bilen inn på hele 1.465 kilo. Det er mye for en så liten bil. Toppfarten er elektronisk begrenset til 152 kilometer i timen. "Elektronisk begrenset" er kanskje et litt misvisende begrep i denne sammenheng, men vi går ut i fra at poenget er at man har aktivt sperret bilen fra å nå en potensielt høyere toppfart.
Kan gå 240 kilometer
Batteripakken står selvsagt for en stor andel av den høye vekten. I tillegg opptar den såpass med plass at man har måttet droppe baksetene. Men bagasjerommet er inntakt. Litiumion-pakken sørger for en rekkevidde på rundt 240 kilometer.
Lader rimelig raskt
Fulladning av et helt tomt batteri tar om lag to og en halv time, forutsatt at du bruker en spesiell kraftstasjon som utleveres til de kundene som kan stille med tilstrekkelig sikrede bygninger.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
