Allerede på lanseringen mot slutten av fjoråret kunne vi slå fast at Peugeot ikke har tatt noen store sjanser med sin nye kompaktklassebil. Den gjør omtrent det samme som 307, bare litt bedre. Det betyr at kjøreegenskapene fortsatt er gode og komfortnivået blant de aller beste i klassen.

Harmonisk

Fjæringsoppsettet er harmonisk og mykt nok til å dempe både store og små ujevnheter på en god måte. Samtidig er det ikke direkte duvende slik noen forbinder med eldre franske biler og stramt nok til å at krengingen holdes på et moderat nivå. Kun ved kjøring på dårlige brøytede og vaskebrettpregede norske vinterveier, kunne vi ønske at hjulopphenget reagerte enda litt kjappere. Dersom du virkelig kjører hardt, hadde det også vært greit med et noe stivere oppsett. Men slikt bør man jo uansett ikke bedrive, og for vanlig og inspirert kjøring i norske hastigheter, fungerer Peugeots løsning veldig godt.

Ikke sportsligst

De aller sportsligste innstilte vil nok også savne en litt kjappere styrerespons og noe mer tilbakemeldinger fra den el-drevne servostyringen. Men heller ikke her kan Peugeot kritiseres for mye. Man har bare lagt seg på et nivå litt under de aller sportsligste i klassen. Styringen formidler uansett nok informasjon på glatte vinterveier til at sikkerhetsaspektet ivaretas rimelig godt. Man kjenner når grepet er i ferd med å brukes opp.