De fleste moderne 2,0-liters dieselmotorer yter i dag pluss/minus 130 hestekrefter og opp i mot 300 newtonmeter. Den såkalte 2,0 CRDi-motoren i Sportage derimot, leverer kun 112 hestekrefter og 245 Nm. Dette ville vært tilstrekkelig for en liten mellomklassebil, men blir i snaueste laget i Sportage. Sportage er nemlig et tungt kjøretøy, som veier hele 1.612 kilo med dieselmotor. Sportage har også firehjulsdrift, noe som stjeler krefter. Og når bilen i tillegg er utrustet med en relativt gammeldags automatgirkasse, blir resultatet svakt.

Gammeldags og tørst

Ikke bare trenger bilen 16,1 sekunder for å oppnå 100 kilometer i timen. I tillegg blir forbruket høyt. På papiret er riktignok forbruket oppgitt til 0,8 liter per mil ved blandet kjøring, noe som er godkjent - automatgiret tatt i betraktning. Men ved inspirert kjøring stiger forbruket voldsomt, så voldsomt at bilens kjørecomputer viste en rekkevidde på bare 400 kilometer med full tank. Sportage-tanken rommer 58 liter.

Spesielt miljøvennlig er motoren heller ikke. Kraftkilden tilfredsstiller faktisk ikke engang EU4-kravene, noe som betyr at denne motoren blir forbudt å selge i Europa allerede neste år.