Ford har hadde grepet på firesylindrete dieselmotorer fra før og med denne 2,2-literen plasserer de seg i den absolutte toppen når det gjelder styrke. Vi tar også sjansen på hevde at dette er en bil som mange har råd til siden billigste varianten (Ghia) koster fra 378.900 kroner. Vår Ghia X koster fra 402.900 kroner. Det som taler i mot denne bilen er at Mondeo antagelig nærmer seg en større ansiktsløfting før den blir byttet ut med en ny modell om et par år.

Kjempekrefter

Hvis man vil ha automatgir må man gå ett hakk ned til 130 hestekrefter og 330 newtonmeter. Dette er også en god motor med mye krefter. 2,2-literen i testbilen har 155 hestekrefter ved 3.500 omdreininger og 400 newtonmeter ved 1.800 omdreininger. Dette er koblet til en sekstrinns girkasse. Under akselerasjon tømmes girene fort og den er faktisk så sprek at du må følge nøye med på farten. Med 6. gir på plass vil Mondeoen helst bevege seg i godt over 100 kilometer i timen. Det er også mulig å gjøre forbikjøringer i høyeste gir uten å passere 2.000 omdreininger. Det er ikke ofte vi får til det. Draget i oppoverbakker er også imponerende. Vi tror de fleste, uten helt ekstreme kraftbehov, vil bli fornøyd med kreftene i denne motoren.