Vi har etter hvert rukket å kjøre Volkswagen-konsernets 2,0-liters dieselmotor flere ganger og lot oss derfor ikke overraske over at motoren gjør en god jobb også i Octavia. Motoren kjennetegnes blant annet ved at den produserer et fint skyv allerede fra lave 1.400 o/min, før den virkelig våkner til liv ved 1.700 omdreininger. Derfra skaper kraftkilden en flott akselerasjon opp mot rødmerkingen ved 4.500 o/min.

Dette er et brukbart effektregister for en dieselmotor. Det finnes riktignok dieselmotorer som leverer fartsøkning helt opp til 5.000 o/min, men disse er ikke nødvendigvis like sterke i bunn som denne Volkswagen-motoren.

Arbeider lettere

Selv om 1,9-literen har et nesten like bredt effektregister som 2,0-literen, gir de to motorene litt ulike opplevelser. For det første er selvsagt 2,0-literen mye sterkere, noe som betyr raskere akselerasjon og bedre fleksibiltet.

Det som ikke er like opplagt, er at 2,0-literen virker mer lettpustet enn 1,9-literen, ikke minst i de øvre delene av turtalls-skalaen. Dette innbærer at denne pumpedyse-motoren bedre tåler sammenligning med de beste common rail-motorene på markedet.