I tillegg var føret sånn middels glatt og faren for is i veibanen overhengende. Likevel er vi sikre på at nye A4 har tatt et steg i sportslig retning, styringen er for eksempel bedre med gode tilbakemeldinger selv om det satt piggfrie vinterdekk på felgen.

Nye Audi A4 er blant de bilene vi har kjørt der kjøreegenskapene er minst plaget av piggfri vinterdekk, det er nesten så du må ut av bilen for å sjekke. Dekkene var 205-55/16 som også er standarddimensjon for sommerdekk.

Stemmer godt

Bak rattet stemmer det godt i A4, og det kan godt tenkes at det er fordi vi er så vant til denne arbeidsplassen fra tidligere. Sportssetene i alcantara og skinn (21.000 kroner ekstra) sørger for at du har en god og fast sittestilling som gjør det lett å konsentrere seg om kjøringen. Og til tross for føret og motor/girkasse kjennes det ut som A4 er blitt fastere og med det sportsligere.

Og Audi har klart å få mer og mer av A4 til å inspirere til sportslighet, og det er ikke tvil om at viljen til å velge sportslige løsninger er tilstede. Grunnen heter nok BMW, og det blir svært spennende å se hvor langt mot sportslig 3-serien er dratt når det kommer en ny modell til våren.