Vi har kjørt denne motoren tidligere i både 5- og 7-serie og særlig i 530d har den vist sin styrke. Den bilen er rett og slett sprek. Forventningene til denne X5-modellen var også derfor svært høye, og vi ble ikke skuffet denne gangen. Nå snakker vi vel og merke om motoren. Den gir X5 de ytelsene den fortjener og X5 har fått et dieselalternativ med futt i.

Sterk

Testbilen veier 2.180 kilo og trenger mye krefter. Derfor kommer denne motoren helt til sin rett. 0 til 100 klarer den på 8,8 sekunder og toppfarten er 210 kilometer i timen. Dette er gode tall, men fleksibiliteten er også imponerende. 60 til 100 går unna i kjempetempo og fartsøkningen du trenger ved forbikjøringer er tilstede. Ikke nok med at motoren har nok krefter, den leverer også en fin gassrespons som er sjelden i dieselbiler. Istedet for at vi må vente på reaksjon ved gasspådrag bykser den av gårde.

Effekten på motoren er 218 hestekrefter ved 4.000 omdrininger og dreiemomentet er 500 newtonmeter fra 2.000 til 2.750 omdreininger. Legg merke til at dette er det samme dreiemomentet som 4.8is har fra en 4,8-liters V8-motor med 360 hestekrefter.