Den antatte bestselgeren blir stasjonsvognen med 1,6-liters bensinmotor. Den vil koste 224.800 kroner i Trend-versjon. Toyota Corolla koster omtrent det samme i en Sol-versjon med 1,4-liter på 97 hestekrefter.

Fem motorer under 250.000

I femdørsutgaven som vi kjørte mest i Italia er to dieselmotorer tilgjengelig under 250.000 kroner. Tre bensinmotorer er også klar til innsats med en prislapp under denne grensen. Billigste dieselalternativ er en 1,6-liter som yter 90 hestekrefter, den begynner på 233.400 kroner.

Utvalget av motorer er bredt, og en nykommer er bensinmotoren på 1,6-liter som yter 115 hestekrefter. Det er en oppgradert versjon av 100-hesteren med variable ventiltider. Ved siden av effektøkningen er dreimomentet økt og kurven flatere.

Fin kombinasjon

Den lille 1,6-liters dieselen som yter 109 hestekrefter og leverer 240 Nm, har vi tidligere skrytt mye av i andre biler. Vi fikk en liten prøvetur med denne motoren satt i samarbeid med en trinnløs automatgirkasse. Det er en fin kombinasjon der lavt forbruk og effektiv utnyttelse av motorens karakter går hånd i hånd med god komfort. For å gjøre det hele litt mer spennende er det programmert inn syv trinn for manuell sjalting.