Det ble ramaskrik i bilverdenen da Tesla for en tid tilbake viste fram en Model S med noe de kalte et «yoke-ratt». Det så ut til å komme rett fra et dataspill og liknet lite på de runde rattene som bilene har hatt siden tidlig på 1900-tallet. Mange avfeide dette som et nytt, PR-påfunn fra Tesla-sjef Elon Musk og noe som aldri vil fungere i praksis.

Nå ser det imidlertid ut til at flere bilprodusenter kaster seg på trenden med firkantet ratt. Først ute med å kaste det runde rattet på skraphaugen, kan bli Toyota når de lanserer sin nye elbil med det håpløse navnet bZ4X neste år. Den vil ha en god del teknologi vi ikke har sett tidligere. Konseptbilen, som ble viste fram i sommer, har dette spesielle rattet som ser ut til å komme fra et TV-spill.

Styrer som et fly

Det er en god grunn til at fabrikken vil bytte ut det gamle, runde rattet: Bilen har såkalt «steer-by-wire». Det vil si at det ikke lenger er noen fysisk forbindelse mellom rattet og hjulene. Styringen skjer ved at rattet gir impulser til en elektromotor, som igjen styrer hjulene. Dette er en teknologi som er brukt på fly i mange tiår allerede.