Rapporten tar for seg de hundre mest solgte bilmodellene i Norge i 2008. Den viser at stadigere flere biler får ESP, også kalt antiskrens, og at stadig flere oppnår gode resultater i Euro NCAPs kollisjonstester.

Det er kanskje ikke noe nytt av sikkerhetsnivået stadig øker i nye biler, men det er likevel interessant å se statistikker som viser dette.

Unngå biler uten ESP

Av de hundre mest solgte bilene var det 84 modeller som hadde ESP som standard, uavhengig av motor og utstyrsnivå. Inkluderer vi dem som har ESP som tilgjengelig utstyr, kan vi krysse av for 96 modeller. Det er ni prosent flere enn i 2007.

At ESP er viktig er noe vi i DinSide Motor har understreket lenge. Vegvesenet hevder at ulykkesrisikoen synker med minimum tyve prosent med dette sikkerhetsutstyret om bord. På glatte veger som vi jo har mye av her i Norge kan risikoen reduseres med så mye som 50 prosent. Unngå bil uten ESP, med andre ord.

Les også: Slik fungerer den nye sikkerhetsteknologien

Nye biler uten ESP i 2008

Bilene som ikke kunne leveres med ESP i fjor:

• Suzuki Liana
• Suzuki Ignis
• Subaru Justy
• Think

På listen over biler uten ESP som standard finner vi i tillegg disse modellene:

• Suzuki Swift
• Mitsubishi Colt
• Subaru Legacy
• Subaru Impreza
• Toyota Aygo
• Ford Fiesta
• Hyundai Getz
• Honda Jazz
• Nissan Note
• Peugeot 107
• Citroën Berlingo
• Citröen C3

Vi gjør oppmerksom på at dette var status i 2008 og dermed ikke nødvendigvis reflekterer dagens situasjon. Flere av bilene er erstattet av nyere utgaver med høyere sikkerhetsnivå. La dette derfor være en oppfordring til å sjekke grundig selv dersom du er i markedet for noen av disse bilene.