- Det vil jeg ikke kommentere, sier kommunikasjonssjef Marius Tegneby hos BMW Group Norge til Dinside, når vi spør han om det internasjonale snakket rundt elbilsuksessen BMW i3.

Anerkjente Auto Express i Storbritannia skrev nemlig i helga at BMW i3 trolig ikke blir erstattet når den har nådd slutten av sin nåværende syklus.

Den populære elbilen har nemlig bare blitt oppgradert siden den først ble lansert. Og med snart seks år på markedet, nærmer det seg normalt en ny generasjon.

Tabellforklaring: Antall BMW i3-registreringer og plasseringer i bestselgerkampen hvert år, fra og med lanseringen i Norge i 2013. *=til og med juni 2019. **=Til og med ettermiddagen 16. juli 2019 (cirka). ***=Tredje mest solgte elbil i Norge, noensinne. Kilder: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) og Elbilstatistikk.no

Ikke bare rykter

Avisa hevder nå at BMW i3-framtiden er tvilsom, etter at BMW-sjefer har hintet om at elbilen ikke får noen direkte erstatter. For selv om i3 var starten på elbilsatsingen har konsernet nemlig skiftet kurs.

Nå skal elektriske biler bli mer «mainstream» - lik tradisjonelle biler av utseende - og dermed ikke lenger ha unik elbil-arkitektur, skriver Auto Express. Det er slik både Tesla, Audi, Mercedes-Benz og Jaguar har gått fram. Eller som BMW gjør med den kommende SUV-en iX3.