Bergen er Norges nye elbilhovedstad. Det bestemte en jury satt sammen av Norges elbilforening og CICERO på Arendalsuka i går kveld.

Kun fire byer er med i konkurransen, til tross for at faktisk Finnøy (21,3 %), Askøy (18,5 %), Asker og Averøy (begge 11,9 %) er kommunene med størst andel elbiler. De tre førstnevnte ligger dog nær byene Stavanger, Bergen og Oslo.

Sjekk den elbil-utviklingen!

Bergen vant konkurransen foran regjerende elbilhovedstad Oslo, samt Stavanger og Trondheim. Ifølge fagjuryen, bestående av ansatte i diverse miljøorganisasjoner, var kampen jevn. Til slutt skilte det bare ett fattig poeng mellom nummer én og nummer to.

Nedenfor kan du se den totale poengsummen byene ente opp med. Lenger ned kan du se flere tabeller som viser hvilke tiltak de forskjellige byene har vært best på, hva angår tilrettelegging for elbil.

Størst elbilandel

Elbilforeningens generalsekretær, Christina Bu, var blant de fem jurymedlemmene. Hun forteller at de forsøker å vektlegge handlingsrommet kommunene har for å tilrettelegge for elbiler og andre nullutslippskjøretøy.

- Vi ønsker å inspirere til konkurranse mellom byene om å bli best på tilrettelegging for elbil, med særlig vekt på lading. Bergen har utmerket seg med største elbilandel og det ble til slutt tunga på vektskåla, sier generalsekretæren i en pressemelding.

Til tross for at Bergen kun utmerker seg som byen med størst andel elbiler av den totale bilparken (13 %), endte byen opp med 26 poeng av 30 mulige. Poengene ble delt ut ved at de fem jurymedlemmene «kastet» en sekserterning for å bedømme en rekke faktorer:

Fra elbilutvikling og elbilbestand til utbygging av ladestasjoner og tilrettelegging av hjemmelading i borettslag. Gjeldende og vedtatt elbilpolitikk som gratis eller miljørabatt på bomavgift og parkering var også viktige vurderingskriterier.

Best på forskjellige ting

Oslo utmerker seg fortsatt med byen hvor elbilene utgjør størst andel av personbilsalget, med 38 prosent. Til tross for at Stavanger er byen med færrest antall elbiler - og har minst økning i denne kategorien - går byen til topps på lista over størst prosentvis økning i antall elbiler (52 %).

Når det kommer til ladestasjoner vinner Trondheim, på grunn av en økning på hele 22,5 prosent, mot Oslos 6,9 prosent. Elbilforeningen har et stort fokus på ladestasjoner, ettersom ladeangst har blitt den nye elbilangsten, framfor rekkevidde-angst.

Foruten prisen og tittelen «elbilhovedstad» overrakt fra kommunal- og moderniseringsminister Monica Mæland, mottok byråd for byutvikling Anna Elisa Tryti i Bergen kommune en smart ladestasjon som skal doneres til en verdig mottaker i byen.

I går ble også Bellona-leder Frederic Hauge tildelt prisen «Årets Buddy» av Elbilforeningen, for sin mangeårige innsats for den norske elbilutviklingen.

- Frederic Hauge har bidratt sterkt til at Norge har blitt en elbilpioner i verden. For dette fortjener han Elbilforeningens ærespris, sa Christina Bu.

PS: Norsk elbilforening og CICERO Senter for klimaforskning står for kåringen av Norges elbilhovedstad. Juryen besto i år av generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening, direktør Kristin Halvorsen i CICERO, leder Anja Bakken Riise i Framtiden i våre hender, seniorrådgiver Odd Olaf Schei i DIFI (Avd. for offentlige anskaffelser (ANS) Grønne anskaffelser og leder Odd Olaf Askeland Elektrifisering BKK AS.

Økning antall ladestasjoner

#	By	2016	2017	Økning	Økning
1	Trondheim	240	294	54	22,5 %
2	Oslo	1941	2075	134	6,9 %
3	Stavanger	150	160	10	6,7 %
4	Bergen	435	446	11	2,5 %

Her er årsakene til at mange lar elbilen stå