Sirion skal erstatte Charade, men noe navnebytte er det ikke snakk om. Sirion er en tvers igjennom ny bil, kun enkelte brytere er felles med modellen den erstatter.

Vellykket design?

Det betyr at også motoren er ny. Tre sylindre og enliters slagvolum er oppskriften, ytelsen er 55 hestekrefter.Designet er også nytt og bryter totalt med hva vi tidligere har sett fra Daihatsu. Borte er det litt kjedelige, intetsigende designet. Skal man dømme etter de første bildene som er offentliggjort av bilen, blir Sirion en svært så spennende bil å se til - om det appelerer til alle gjenstår å se.

Mye er uklart

Sirion skulle opprinnelig vært lansert i Norge i løpet av sensommeren. Nå ser det imidlertid ut til at bilen ikke kommer til Norge før senere. Importøren av Daihatsu vil ikke ut med når bilen skal lanseres, men pris og utstyrsforhandlinger med fabrikken i Japan går for fullt. Når de er klare vil det ta minst fire måneder før de første bilene ruller av frakteskipene her hjemme. Det betyr at Sirion tidligst kan komme til Norge i oktober. Prisene på Sirion er ikke klare i skrivende stund.