Nio er i ferd med å bygge opp en egen organisasjon i Norge som det første markedet i Europa.

Den store SUV-en ES8 er den første bilen i Norge. Elbilen får et batteri på 100 kilowattimer (kwh) og en rekkevidde på 500 kilometer.

De første bilene skipes til de første norske kundene i september, omtrent samtidig som den første forhandleren åpner i Oslo.

Rekkevidde på tusen kilometer

Enda mer spennende er kanskje Nio ET7 - en stor sedan på over fem meter som i første rekke blir en konkurrent til Tesla Model S.

Den er ikke klar for Norge før neste år.

Standard-utgavene får batterier på 70 og 100 kwh, men den skal også komme med et batteri på 150 kwh som gir rekkevidden på rundt tusen kilometer, ifølge tester i Kina.

Trolig blir rekkevidden litt kortere etter den strengere europeiske WLTP-testen.

ET7 kommer med to motorer, én foran og én bak, på til sammen 652 hestekrefter. Maksimalt dreiemoment er oppgitt til 850 Nm, og 0–100 kilometer i timen skal ta 3,9 sekunder.

Intelligent og selvkjørende

Ifølge Nio-grunnlegger og sjef Wlliam Li har bilen utstyr som skal gjøre den nærmest selvkjørende.