Mercedes skapte bølger da de lanserte en SUV i 1997. Til tross for at japanere, engelskmenn og amerikanere hadde bygd biler i mer elle mindre nærhet av M-klasse, fikk Mercedes æren for å ha skapt en ny klasse - finslipt luksusbil med firehjulsdrift, høy bakkeklaring og terrengegenskaper.
På bilutstillingen i Detroit om et par uker vil den nye M-klassen til Mercedes bli vist. Samtidig vil den nye modellen bli utstyrt med 7-trinns automatkasse (7G-TRONIC), luftfjæring (Airmatic), forhåndsbeskyttelse av passasjerer ved mulige ulykker (Pre-safe) og tre nye motorer.
Den er også større enn sin forgjenger. I lengden har den strukkket seg med 15 centimeter og det betyr at den totale lengden nå er 4,79 meter. Den er også 7,1 centimeter bredere og akselavstanden har økt med 9,5 centimeter.
Motorer
Av fire tilgjengelige motorer er tre av dem ny i M-klasse. De to dieselmotorene er nye og er for første gang V6-ere. ML 320 CDI er utstyrt med en V6-motor med 224 hestekrefter og 510 newtonmeter som er tilstede fra 1.600 omdreininger i minuttet. Det andre dieselalternativet er ML 280 CDI som også er en V6-er. Den yter 190 hestekrefter og dreiemomentet på denne er 440 newtonmeter.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
