I mars solgte Peugeot 302 eksemplarer av sin mest populære modell, 307, her i landet - en femte plass på modellstatistikken. Det plasserte den foran rivaler som Opel Astra og Ford Focus, og dette er en svært sjelden prestasjon for et fransk bilmerke i Norge.

Utnytte dieseltrenden

307 ble lansert i 2001 og begynner å dra på årene. Ikke desto mindre har dens funksjonalitet og design bidratt til å hindre den i å falle på salgsstatistikken. Før det skjer, har Peugeot bestemt seg for å introdusere en mer prisgunstig innstegsmodell i dieselsegmentet. Derfor erstatter fra og med mai en 1,6 liters HDi 90 hestekrefters motor den utgående 2,0 liters utgaven med tilsvarende ytelse. Dreiemomentet på nykommeren er 215 newtonmeter ved 1.750 omdreininger i minuttet.

Meget konkurransedyktig

Prisen er fra gunstige 221.900 kroner for kombivarianten og 251.900 kroner for stasjonsvognutgaven. For dette får man fortsatt akseptable prestasjoner: Topphastigheten er 179 km/t for kombien, 174 km/t for stasjonsvognen. Akselerasjonstidene fra 0 til 100 er henholdsvis 12,5 og 13,3 sekunder. Normalforbruket ved blandet kjøring er 0,49 liter per mil.