Den nye steintypen heter jaspis, og er sterkere enn både betong og andre typer stein som ligger i asfalt på veiene i dag.

Halvert slitasje

Jaspis-asfalten har i sommer blitt prøvekjørt ved Støren og Orkdal i Sør-Trøndelag, hvor 15 000 kjøretøy passerer hver dag. Selv om dette ikke er veldig trafikkerte områder, melder vegvesenet om at slitasjen er betydelig mindre enn det som er vanlig for asfalt i dag.- Slitasjeverdiene er redusert med ned mot det halve, sier Jan Sundstrøm ved laboratoriet hos Statens vegvesens avdeling i Sør-Trøndelag.Dette betyr at asfalten får omtrent fordoblet levetid til 10-15 år, noe som igjen vil bety mindre vedlikeholdskostnader for vegvesenet.

Usikkert rundt støvpartiklene

Ett usikkerhetsmoment hersker imidlertid ennå rundt jaspis-asfalten, og det handler om støvpartiklene. Målinger gjort i laboratorium viser at støvmengden som blir slitt av denne nye asfalt-typen er halvert. Men det er ennå ikke klart hva disse støvpartiklene består i. - Det er mye kvarts i jaspissteinen, og det er usikkert hvor farlig det støvet som blir slitt av er, sier Sundstrøm.SINTEF i Trondheim gjør for tiden undersøkelser på asfaltstøvet. Statens vegvesen melder om at partiklene er av mindre størrelse enn det som slites av andre steintyper.