En ny stor studie fra Eindhoven University of Technology i Nederland sammenlikner utslippene av klimagasser fra elbiler med utslippene fra bensin og dieselbiler i hele livsløpet fra produksjon til vraking.

Studien slår hull på myten om at dersom du legger til produksjon av batteriene og strømmen som elbilen bruker, har den høyere CO2-utslipp enn biler med tradisjonell forbrenningsmotor. En tysk studie som fikk stor oppmerksomhet i medier her hjemme i fjor, konkluderte blant annet med dette.

Svært høye CO2-utslipp fra batteri-produksjonen og bruk av kull for produksjon av strømmen som elbilene bruker, skulle være forklaringen.

Sammenliknet seks biler

Den nye nederlandske studien gjør en direkte sammenlikning av CO2-utslippet fra tre elbiler og tre fossilbiler i samme klasse fra vugge til grav.

I løpet av sin levetid slipper en Mercedes C220 med dieselmotor ut 260 gram CO2 per kilometer, mens en Tesla Model 3 slipper ut 91 gram. En Toyota Prius slipper ut 168 gram, mens en VW e-Golf slipper ut 78 gram. Da er produksjonen av selve bilen, batteriene og strømmen, samt utslippene under kjøring tatt med.