Volkswagen-konsernet har ikke bare greid seg bra gjennom krisen, det har til og med styrket sin posisjon blant de store i verdens bilindustri.

I kulissene, internt i selskapet, har det rast en kamp mellom titaner mot et bakteppe av familiefeide (For å forenkle: Wiedeking mot Piëch), og klanen (Piëch & Co), som har gått av med seieren kan nå konsentrere seg om å forsterke den allerede gode stillingen som er oppnådd - delvis godt hjulpet av svakheten til en del konkurrenter.

Verdensnyhet

Avdukingen av en helt ny modell på første pressedag på bilutstillingen i Detroit illustrerer denne situasjonen bra. Bilen skal projisere inn i fremtiden de verdier VW idag ønsker å stå som globale bærere av: Dynamisme, seriøsitet og miljøbevissthet. Og det er da også tydelig når man betrakter den nye modellen, at designteamet ikke er blitt gitt frie tøyler.

Da har de nylig kunnet boltre seg i større grad med de to "miljøriktige" konseptene som nylig er blitt vist, L1 i Frankfurt og Up! Lite i Los Angeles. e-Up, som ble vist i Genève, var mer tradisjonstro.