Dagens Skoda Octavia ble lansert i 1997 og var den første modellen som ble utviklet etter Volkswagen-konsernet overtok den tradisjonsrike tsjekkiske bilfabrianten. Octavia tok Europa med storm og i februar i år rullet Octavia nummer én million av rullebåndet.

Fabia og Superb

Neste bil ut var Fabia, som her i landet ble lansert som kombi tidlig i 2000 og som stasjonsvogn senere på året. Selv om Fabia aldri har blitt like populær som Octavia her i landet, gjorde bilen suksess på kontinentet. Fabia kunne feire million-jubileum allerede i april i år.

Den store sedanen Skoda Superb, som ble lansert her i landet i 2002, vil nok aldri oppnå lignende salgstall, men har som oppdrag å øke merkets status.

Stasjonsvogn til våren

Octavia er altså den første modellen som skiftes ut og dette vil skje allerede neste måned. I første omgang er det imidlertid kombikupeen som byttes ut med en ny sedan. Stasjonsvognen, som sannsynligvis vil selge langt bedre her i landet, kommer først neste vår.

Seks motoralternativer

Begge de to Octavia-variantene vil bli tilgjengelige med seks motoralternativer. Bensinutvalget består av en 1,4-liter (75 hk), to 1,6-litere (105 og 115 hk) og en 2,0-liter (150 hk). Den velkjente 1,8 Turbo er dessverre under utfasing og vil ikke bli å finne i nye modeller fra Volkswagen-konsernet. Dieselalternativene blir en 1,9-liter (105 hk) og en 2,0-liter (140 hk).