Nå kommer en helt ny BMW på markedet og det dreier seg om en viktig modell på markedet for store premium-sedaner. Den går selvsagt og hovedsaklig rett i strupen på Mercedes E-klasse som kom i helt ny utførelse i fjor.

Ekte BMW

Nye 5-serie presenteres som en bil som rendyrker det som forventes fra merket: Sportslig kjøreglede kombinert med premium-utstråling, seriøs kvalitetsopplevelse og spreke, effektive motorer som til og med greier å score godt når det gjelder miljøkriteriene.

Konservativ dynamikk

Etter nye 7-serie og 5 Gran Turismo kommer bekreftelsen svært mange ventet på: BMW 5-serie er en BMW av klassisk støpning. Til tross for at BMW fortsatte å ha suksess i markedet med Chris Bangles relativt vågede designspråk, har ledelsen i selskapet valgt å gå tilbake til en klassisk og umiskjennelig BMW-stil tilpasset det relativt konservative markedssegmentet hvor de fleste (men ikke alle), av merkets produkter hører hjemme.

Alles klar...

Det var nye 7-serie som ifjor signaliserte denne politikken som 5-serie Gran Turismo nylig fulgte opp. Og nå bekrefter altså den, omsider offisielt avdukede, 5-serie - 2010-modell. Forbokstaven i internkoden er ikke engang den samme - E60 erstattes herved av F10, som er kodenavnet på nye 5-serie. Da er alt klart og tydelig. Markedet vil forstå. Og vil forvente at etterfølgerne til 1-serie, 3-serie og X3 vil følge i samme spor.