Da vi kjørte den nye Opel Astra for en tid tilbake ble vi veldig imponerte. Nå kommer nordmenns favorittkarosseri - stasjonsvogn. Den er større en den gamle og har en akselavstand på hele 2,7 meter som er det samme målet som på Volkswagen Passat stasjonsvogn. Du kan også se på bildene at bagasjeromsluken er kuttet langt nede i støtfangeren, noe som sikrer lav innlastingshøyde. Det totale bagasjeromsvolumet er på imponerende 530 liter under bagasjetrekket. Bakseteryggen kan i utgangspunktet deles i forholdet 40:60, men som ekstrautstyr kan et sete som deles 40:20:40 leveres. Baksetet kan også justeres i lengderetningen.

Mange motorer

Astra stasjonsvogn kommer med åtte motorer til Norge. Den største bensinmotoren med 200 hestekrefter kommer ikke hit. De forskjellige motorene finner du i tabellen under:

Astra kan også leveres med et aktivt understell med elektronisk kontroll av støtdemperne, automatisk nivåregulering og hovedlys som svinger i takt med rattutslaget. De tre største dieselmotorene og bensinmotoren med turbo kommer med en sekstrinns girkasse, mens resten av motorene kommer med femtrinns girkasser. En firetrinns automatkasse kan bestilles sammen med 1,8-liters motoren og Easytronic kan bestilles sammen med motoren på 1,6 liter.