Dette er en bil Mitsubishi i Norge gleder seg til å få på markedet. Det skal etter planen skje i januar, og nok en gang er den japanske produsenten på hugget og tidlig ute når det gjelder nye former for elektrifisering.

Tre motorer

Med en elmotor på hver aksel i tillegg til bensinmotoren, skal nye Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), kunne kjøres i over fem mil på bare strøm. I tillegg skal den klare seg med et snittforbruk på under 0,2 liter bensin per mil ved blandet kjøring. Om tallene bekreftes nærmere lansering, vil CO2-utslippet på 0,49 gram per kilometer få et hyggelig utslag på avgiftskontoen.

Samtidig får nykommeren et avansert firehjulsdriftssystem, kalt S-AWC, av typen som utstyrer selveste Mitsubishi Lancer Evolution.

Allerede før den ladbare hybriden er tilgjengelig, er Mitsubishi Outlander en av de desiderte norgesfavorittene - både annen og dagens tredje generasjon har solgt meget bra og så langt i år er den landets nest mest solgte SUV.

Les test: Mitsubishi Outlander

Forsinkelse

Outlander PHEV ble lansert i Japan i januar, men produksjonen ble avbrutt etter noen hendelser med brann forårsaket av litiumion-batteripakker. Dette er for øvrig de samme som finnes i Mitsubishi i-MiEV. Solgte biler ble tilbakekalt og produksjonen ble stoppet mens man lette etter en løsning på problemene.