Og det er også en del komfort som ikke henger sammen med plass. For eksempel er sittestillingen i førersetet god for svært lange etapper. Setet kan reguleres i høyden, og kombinert med ett høyde- og dybdejusterbart ratt, vil de aller fleste finne en god og fornuftig sittestilling.

Komforten i resten av sitteplassene er grei, de to seteradene bak i bilen tilbyr fin benplass og god takhøyde, men det er kun i rad to at benplassen kan karakteriseres som romslig. Testbilen var utstyrt med ett tredje enkeltsete i rad to (2.480 kroner). Dette setet lar seg enkelt vippe frem og tilgangen til den bakerste benken er god. Dessverre er det ikke mulig å justere ryggvinkelen på setene bak.

Tunge seter

En fordel med Caravelle som personbil er at du kan sjonglere med antall seter, setene i rad to og tre kan nemlig både brettes sammen og taes ut. Det er bretting som er den enkleste og mest praktiske løsningen i det daglige. Setene er så tunge at de færreste vil være fristet til å herje for mye med dem, men for eksempel på ferieturer med et på forhånd definert antall passasjerer kan det være greit å sette igjen den tredje seteraden i garasjen for å få bedre bagasjeplass.