Hvis du vurderer en ny SLK, skal du være klar over at vårt testeksemplar hadde ekstrautstyr for nesten 140.000 kroner. En normal SLK 200 Kompressor vil derfor ikke fortone seg like eksklusiv som bilen du ser på våre bilder.

Likevel, nye SLK må kunne betegnes som både eksklusiv og luksuriøs. Se for eksempel på instrumentene, som befinner seg inne i to tøffe tunneler og som bindes sammen av to eksklusive digitaldisplayer. Eller ta en kikk på den elegante dashbordkonsollen, med sine elegante, aluminiumsfarvede knapper og brytere. Se på dashbordmaterialene, se på luftdysene, se på dørarmlenene, se på det vinklede håndbrekket og innstigningslistene. Alt tar seg uvanlig godt ut og er nok et bevis for at det sjeldent tas snarveier når nye biler utvikles hos Mercedes-Benz.

Tynne sitteputer

Sett i et Mercedes-Benz-perspektiv, er setene imidlertid ganske spesielle. For det første er sitteputen uvanlig tynn, uten at dette går for mye på bekostning av komforten. Takket være den tynne sitteputen blir sitteposisjonen svært lav og bena kan strekkes ut, slik det skal være i en sportsbil. Det andre vi legger merke til, er at hodestøttene er integrert i seteryggen, også dette et typisk sportsbiltrekk.