Skodaens svar på VW Allroad, Subaru Outback, Volvo XC90 med mange flere, er tilbake i ny drakt. Og det allerede før standardversjonen er på veien i Norge.

Den forhøyede stasjonsvogna har vært populær i Norge. Den har større innvendig plass enn alle SUVer i samme klasse, den har firehjulsdrift og høy bakkeklaring.

Og alt skal blir bedre på den nye ... selvsagt. Med sine 4,7 meter i lengde og 1,83 i bredde er den 1,5 cm større i begge regninger. Det allerede store bagasjerommet har også vokst og svelger nå 640 liter, 30 mer enn tidligere.

Det er mer enn støtfangere, skjermbreddere og egen felgdesign på 19 tommer som skiller den ut. Pyntelister, rail og speiler er i sølv-finish, men det viktigste er beskyttelsesplatene under bilen og den økte bakkeklaringen. De to sistnevnte kan man faktisk også bestille på standard Octavia, dersom du bare trenger fremkommelighet og ikke pynten.

Inni er det svært lite som skiller den fra standard Octavia. Noen Scout-spesifikke detaljer som de brune sømmene som går igjen på seter, ratt, armlener og dashbordet. Aluminiumspedaler er også standard.