Nylig gikk produktdirektør i bilprodusenten Bentley ut med bekymring om førerkortene i Europa.

Som kjent kan man med et såkalt B-førerkort kjøre biler som ikke overskrider en totalvekt på 3500 kilo.

Dette mener bilsjefen er for lite i dagens marked, der personbilene bare blir større og tyngre med batteripakker og alskens utstyr.

- Med dagens teknologi vil totalvekta treffe «taket» over hele Europa, mener han.

Flere ønsker dette

Videre fortalte Cole at de er i aktiv diskusjon med EU-kommisjonen for å få hevet vektgrensa for personbiler.

Det er han ikke alene om.

Det er EU-kommisjonen som nå er i ferd med å utarbeide det nye førerkortdirektivet. Dette har inntil nylig ligget ute på høring, og blant de over 2000 tilbakemeldingene som kom inn, dreier flere seg rundt dette med vekt.

Det er spesielt campingbiler folk trekker frem, da mange av disse er konstruert for høyere vekt enn 3500 kilo.

Også interesseorganisasjonen Norsk Bobil og Caravan Club har meldt seg på debatten:

I en pressemelding krever klubbens president, Berit Seljeseth Osa, at norske myndigheter setter krav til EU-kommisjonen om at maks tillatt totalvekt for klasse B, settes til 4250 kilo.