Inntil nå har Audi TT 3.2 V6 med sine 250 hestekrefter vært den raskeste på øvelsen 0 til 100 med 6,3 sekunder. Nykommeren quattro sport er imidlertid 0,4 sekunder raskere, noe som først og fremst skyldes en kraftig slankeprosess. Ved å fjerne bakseter, klimaanlegg og å bytte til lettere Recaro sportsseter, har Audi klart å få bilen ned i 1.390 kilo. Det betyr at bilen er 100 kilo lettere enn V6-versjonen. Dermed blir altså quattro sport den raskeste TTen i Audis stall, til tross for at motoren mangler 10 hestekrefter sammenlignet med 3.2 V6. De to motorenes maksimale dreiemoment er forøvrig identisk - 320 newtonmeter.

Velkjent motorblokk

240-hesters-motoren tar forøvrig utgangspunkt i en velkjent kraftkilde - Volkswagen-konsernets 1,8-liters turbomotor. Denne finnes i et utall versjoner i diverse Seat-, Skoda-, Volkswagen og Audi-modeller. Blant annet finnes den fra før i TT i tre versjoner som yter henholdsvis 150, 180 og 225 hestekrefter. Kun de to sistnevnte markedsføres her i landet.

Kun som kupé

TT quattro sport kommer kun i kupé-utgave og vil skille seg fra sine søsken på flere områder. Blant annet vil bilen få en helt spesiell to-tonet lakkering, to sort-lakkerte eksosrør. Bilen vil også bli levert med 235/40-dekk på 18-tommers felger med 15 eker. De andre TT-variantene må nøye seg med 225/45-17-hjul.