Du har sikkert sett mange forkortelser på nyere bilradioer, man har kanskje lurt på hva de innebærer. Klikk på forkortelsene under, og du finner en kort forklaring på de ulike RDS-funksjonene

...men hva er egentlig RDS?

RDS (Radio Data System) er et system som er basert på at det sendes datasignaler "ved siden av" de analoge radiosignalene på FM-båndet som radioen omformer til tale, musikk og lyd. Datasignalene mottas og bearbeides av en datamaskin i radioen din, og viser denne informasjonen på ulike måter - for eksempel i form av hvilken radiostasjon du lytter til. I overkant av en halv million biler i Norge er utstyrt med RDS-radio.

Det vanligste båndet å sende radiosignaler på, er FM-båndet. FM-båndet gir god dekning, men over et begrenset område. Fjell og daler - som det er mer enn nok av i Norge - sperrer for signaler, og for å skape god dekning i et geografisk område kreves flere sendere for å sende et riksdekkende program.

For å unngå overlapping og synkroniseringsproblemer sendes disse programmen på ulike frekvenser. En RDS-radio kan - ved hjelp av AF-funksjonen velge mellom de ulike frekvensene et program sendes på, og forhåpentlig velger radioen den frekvensen som tilbyr det beste signalet. Denne funksjonen er bare i bruk på de riksdekkende kanalene NRK P1, P2 og P3, samt Radio P4 Hele Norge. Nærradioer er kun tildelt EN frekvens i et begrenset geografisk område, og har dermed ikke behov for AF-funksjonen