Espace, som forøvrig uttales "espass" ble lansert allerede i 1984 og er dermed de europeiske flerbruksbilenes far. Dagens generasjon, den fjerde i rekken, ble lansert i år og leveres som forgjengeren i både kort og lang versjon. Nye Espace er en flott og luksuriøs familiebefordrer og har i tillegg gjort det oppsiktsvekkende godt i kollisjonstest. 35 poeng er det beste resultatet som noensinne er oppnådd hos Euro NCAPS bilknusere.

Espace har kun to problemer - de to motorene importørene har valgt å ta inn. Disse yter svært høy effekt, noe det norske avgiftssystemet straffer hardt. Dermed blir inngangsprisen hele 442.000 kroner, nesten 70.000 kroner over landsmannen Peugeot 807. Hvorfor tar ikke Renault-importøren inn 1,9-liters diesel og 2,0-liters bensin? Hadde det ikke vært for den høye prisen, er det nemlig fullt mulig at Espace ville stått på toppen av vår rankingliste.