Volvo S80 plasserer seg midt mellom S70 og S90, men her er det tett. S70 er bare 15 cm kortere, og S90 er 7 cm lengre. Likevel er det ingen tvil om at S80 på mange måter er Volvos nye flaggskip og sterkeste kort i kampen om luksusklassen - selv om den ikke skal erstatte hverken den ene eller andre modellen.

Sikkerhet først

Volvo introduserer Inflatable Curtains (IC)og WHIPS (Wiplash Protection System. Dette er beskrevet i en tidligere artikkel, og du kan lese mer om det her.

I tillegg har Volvo til fulle tatt konsekvensen av at mobiltelefionen har kommet for å bli, som tilleggsutstyr kan derfor S80 leveres med en integrert mobiltelefonløsning. Her er alle tastene til mobiltelefonen plassert til venstre for rattet, og med "send" og "stop"-knapper montert på rattet. Informasjon om dekning, telefonnummer og annet dukker opp i et eget tekstvindu på midtkonsollen.

Løsningen er selvfølgelig håndfri, med en mikrofon i bakspeilet og høyttaler i førerens hodestøtte. Når en innkommende samtale registreres, dempes lyden i bilens stereoanlegg.

...og mer sikkerhet

Nå får også Volvo-sjåførene enda mer elektronsik assistanse. TRACS er Volvos nåværende elektroniske antispinn-regulering, denne er nå utvidet til STC (Stability and Traction Control) som forhindrer hjulspinn ved å bremse hjul som spinner (ved hastigheter opp til 40 km/t) eller ved å redusere motorkraften til hjul som spinner (ved hastigheter over 40 km/t).