Den svenske bilprodusenten i Trollhätten har alltid vært kjent for sine turbomotorer, og de siste tiårene har det alltid vært mulig å få en Saab levert med respirator. Med de to nye motorene som blir å finne under panseret på 9-3, og den ene på 9-5, føres tradisjonene videre.

Saab 9-3

Den sterkeste motoren til Saab 9-3 yter 200 hestekrefter fra et slagvolum på to-liter. Det sørger for en aksellerasjon fra 0 - 100 på 7.3 sekunder. Bortsett fra at ladetrykket er økt fra 0.79 til 1 bar er motoren identisk med to-literen på 185 hester, som også er å finne i 9-3.

Mer interresant for folk flest blir allikevel to-literen med lavtrykksturbo. Den vil erstatte dagens 2,3 liters motor, og ytelsen er 153 hester. 0-100 kilometer i timen skal unnagjøres på 8.8 sekunder med manuell gearkasse og 10.4 sekunder med automatgear.

Foruten nye motorer utstyrer Saab alle sine 9-3 modeller med nye gearkasser. Forskjellen fra de gamle er at utvekslingen på de fire første gearene har blitt lavere. I klartekst betyr det at aksellerasjonen blir bedret.Bortsett fra nye motorer og endret utveksling, er ikke endringene fra 1998 til 1999 års modell nevneverdige.