Da var det skjedd. Fredag morgen, 29. juni, kjørte Timo Bernhard tidenes raskestee runde på sagnomsuste Nürburgring Nordschleife. I hendene hadde tyskeren rattet til en Porsche 919 Hybrid Evo, og tiden de (Bernhard og bilen) noterte seg med, var 5 minutter og 19,546 sekunder.

Bernhard og Porschen ble dermed først under seks minutter på den over 20 kilometer lange løypa. Dermed snakker vi utklassing!

Elektrisk superbil fra Kina setter verdensrekord

Fryktet bane

Nordsløyfa på «Ringen», også kalt «The Green Hell», er fryktet av mange. Faktisk er det flere dødsulykker på banen, hvert år. Sørsløyfa er Grand Prix-banen, mens norddelen blant annet benyttes til biltesting, løp og underholdning. Den er dessuten stort sett åpen for vanlige folk, som kan betale for å kjøre runder.

Elbilen NextEV Nio EP9 fikk kjennere til å gispe da den kjørte sløyfa på 6.45,90 for ett år siden. Du kan se video av Porsches nye rekord litt lenger ned i denne saken - den er 1 minutt og 35 sekunder raskere enn elbilen ...

Rekord fra 1983

Den gamle rekorden på Nordschleife ble satt av Bernhards landsmann, Stefan Bellof, 28. mai 1983. Den gangen skulle Bellof bare kvalifisere seg til et billøp, med sin Porsche 956. Han kjørte de 20,81 kilometerne og 73 svingene på 6 minutt og 11,13 sekunder.

Begge sjåførene noterte gjennomsnittshastighet på over 200 km/t. Men den nye rekorden på de 20,832 kilometerne er hele 51,58 sekunder raskere enn den gamle rekorden, som fikk stå i hele 35 år og 31 dager.

Her er videoen fra den ferske rekorden. Vel bekomme.

Nedenfor kan du se alle rekordene på Ringen, samt rekorder innen de forskjellige klassene. Da skjønner du kanskje også hvor ekstrem den nye rekorden til Timo Bernhard og Porsche faktisk er.

Kilde: Wikipedia. (Den nye rekorden er markert i grønt, mens Stefan Bellof og Porsche 956s gamle rekord er farget rødt.)

Slik kjører du Nordschleife