I begynnelsen av februar tok NAF med seg 30 av de nyeste elbilene på tur fra Oslo og oppover Gudbrandsdalen. Målet var å se hvor langt de egentlig går på en vanlig norsk vinterdag i temperaturer mellom null og minus 19 grader.

Målet var ikke å komme lengst, men å se hvor stort avvik hver av bilene har fra de offisielle tallene produsenten oppgir – den såkalte WLTP-rekkeviddene.

- Vi vil gi et ærlig svar på hvilke elbiler som leverer nærmest den rekkevidden de lover. Det er viktig for alle som kjører elbil – og det begynner å bli veldig mange. Bare i fjor kom det nesten 140 000 nye elbiler på veiene våre. I år er det ventet enda flere. Mange ferske elbil-eiere får seg en overraskelse vinterstid, sier Sødal, som er senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Tesla-rekord

Og ærlig ble svaret. Skuffende for mange og ganske bra for andre. Tesla Model S ble vinneren av årets rekkeviddetest, med 530 kilometer på telleren før batteriet var helt tomt. Dette er ny rekord vinterstid i NAFs tester. Dette er et tap av rekkevidde på bare 16,4 prosent i forhold til det som er oppgitt av fabrikken.