EUs krav om at flåten av biler som en produsent selger, ikke skal ha et CO2-utslipp som overstiger 95 gram per kilometer, blir vanskelig å oppfylle. De produsentene som ikke klarer kravet, får en bot på 95 euro (ca. 950 kroner) per gram CO2 over grensen, ganget med antall biler som selges.

VW-bot på 45 milliarder

Ifølge en ny rapport fra analyseselskapet PA Consulting, som jobber tett på bilbransjen, kan den totale boten for europeiske bilprodusenter bli på mer enn 145 milliarder kroner ved inngangen til 2021, dersom ting ikke endrer seg dramatisk i løpet av 2020.

Det er Volkswagen som ligger an til å få den største boten. Bilene til Volkswagen er ikke de som slipper ut mest CO2, men på grunn av det store antallet biler som selges, kan boten bli på hele 45 milliarder kroner, ifølge PA Consulting. Dette utgjør 32 prosent av VWs fortjeneste i 2018.

Om mulig enda verre kan det bli for Jaguar Land Rover, som selger få, men store, bensinslukende biler og dermed har det største gjennomsnittlige CO2-utslippet. Her kan boten bli så høy som 9,3 milliarder kroner, eller 400 prosent av fortjenesten til selskapet i 2018.