Test: Mercedes-EQ EQB 350 4Matic
Sju-seter standarden
Mercedes-EQ leverer sju seter som standard i elbilen EQB. Det er det ingen europeiske konkurrenter som gjør.
Det kan jo hende du plutselig blir et yndet objekt for å kjøre fotballaget på bortekamp - om du skulle gå til innkjøp av Mercedes-Benz' siste elbil på det norske markedet.
Selv om crossoveren Mercedes-Benz EQB ikke er så stor, kommer den nemlig med sju seter som standard. Det vil si at du lovlig får plass til seks små fotballspillere i passasjer- og baksetene.
Men er den kompakte SUV-en stor nok for en vanlig norsk familie - eller passer den best for treneren til laget? Vi tar en nærmere kikk.
Ingen damemagnet
Vi konkluderer i alle fall raskt med at det ikke er Mercedes’ vakreste verk som står foran oss på Lille Tøyen hageby i Oslo. I rettferdighetens navn skal det dog en del til for å gjøre en kompakt bil i denne klassen til et glis.
Og behovet for å framstå sexy, er trolig ikke til stede når man kjører rundt med opptil seks unger ... EQB er på den andre siden praktisk utformet, med et gjenkjenbart Mercedes-preg - ja, dette er en elektrisk GLB - selv om både kassedesignet og den bratte bakenden er litt turn off.
Fra front framstår området rundt grill og lykter EQB som hvilken som helst annen helelektriske Mercedes EQ-bil.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
