Noen biler får deg bare til å krible i hele kroppen. Det gjør det ikke i Kia XCeed i ladbar versjon – dessverre.

Og det er mange grunner til det.

Det som var ment å være en kul crossover-variant med høyere bakkeklaring og litt røffere design, med sorte skjermbreddere og skliplater og sporty taklinje, forsvinner faktisk helt i mengden. Men det er ikke det som er problemet med denne bilen.

Hybridlinja er en av problemene. Den har en turbomatet 1,6 liter, en elmotor og 6-trinns dobbeltclutch-kasse. Dette er opplysninger som kan få tenna til å løpe i vann dersom det er gjort på den riktige måten.

Men når bensinmotoren yter sparsomme 105 hester på 5700 omdreininger og 147 Nm på høye 4000 omdreininger, blir man litt skuffet.

Da er det bra at den får hjelp av en elmotor på 60 hester, spesielt på lave turtall. Til sammen har du 141 hester og 265 Nm, noe man veldig lett hadde oppnådd med en ordinær turbomotor.

Når dobbeltclutchkassa i tillegg er treig og oppfører seg helt uinspirert og unaturlig, ødelegges det som kunne vært kjøreglede totalt.

0-100 på 11 sekunder er sakte i 2020. Toppfart på 188 km/t er heller ikke all verden, men av akademisk interesse her hjemme uansett.