I fjor ble det tillatt med virtuelle utvendige speil på bilene i Norge. Audi e-tron er foreløpig første bil ut. Les mer om hvordan de avanserte speilene virker, i linken nedenfor.
Her skulle det vært sidespeil ...
Nå har enkelte produsenter begynt å tilby kameraspeil inni bilen som ekstrautstyr også.
Flere har det allerede
Nissan X-Trail var tidlig ut, så kom Toyota RAV4. Land Rover Defender er den siste bilen vi har kjørt med digitale speil.
En av verdens mest solgte SUV-er har fått en oppgradering
Fordelene er åpenbare:
Man slipper å ta hensyn til passasjerer i baksetet, nakkestøtter, bagasje, innredninger, reklame, takstolper og i enkelte tilfeller møkkete bakrute og store reservehjul.
Kameraet er enten plassert utenpå bilen, som i Land Rovers tilfelle i antennefinnen oppå taket, eller innenfor bakruten, som kan rengjøres med vindusviskeren
Det er ikke det samme kameraet som ryggekameraet, men et eget - dedikert til oppgaven med å filme hva som skjer bak bilen til enhver tid.
Uvant
Utsnittet og oversikten er derfor en helt annen.
Den filmer kontinuerlig bakover og viser det i sladrespeilet, som nå har funksjon både som et speil og en skjerm.
Knockout på rekkevidde
Visningen får ekstra vidvinkel i forhold til det du er vant med - og kanskje et litt annet bilde, skinn og lysstyrke, enn du er vant med.
Nå kan riktignok lysstyrken endres. Hos enkelte kan man også velge mindre vidvinkel, men ikke i Land Rover som vi kjører i dette tilfellet som presentert i bildene her.
Visningen er faktisk veldig uvant og trenger tilvenning, selv om den helt klart har sine store fordeler.
Man mister av en eller annen grunn litt tredimensjonaliteten i det hele.
Må ha begge deler
Det er uansett ingen tvil om at man ser mer i de digitale speilene, enn om man må se gjennom hele kupeen
Men heldigvis har man fortsatt beholdt vanlig speilfunksjon i tillegg. Det er flere grunner at man må det; noen vil aldri venne seg til de digitale speilene - og har du passasjerer i baksetet, vil også disse bli borte.
Og er det én ting du ønsker, så er det å holde styr på hva ungene i baksetet holder på med. Det er alltid greit å vite hvilket bøllefrø som startet ertingen først, eller hvem som begynner å bli hvit i ansiktet ned Strynefjellet.
